Ученые Самарского университета совместно с коллегами из Лундского университета (Швеция) предложили использовать в качестве авиационного топлива смеси керосина и этанола, получаемого из возобновляемых источников. Это поможет удешевить стоимость заправки авиатранспорта и улучшить его экологичность.
— Глобальная цель проекта — найти методы повышения эффективности проектирования и доводки двигателей, в частности, авиационных газотурбинных. Но сама методология исследования может быть использована в самых разных отраслях — от теплоэнергетики до двигателей внутреннего сгорания, — рассказал научный руководитель направления «Процессы горения в камерах сгорания» НОЦ газодинамических исследований Самарского университета, кандидат технических наук Сергей Матвеев.
По словам профессора Лундского университета Александра Коннова, разработанная химическая модель позволит найти оптимальный вариант топливных смесей, обладающих всеми необходимыми свойствами керосина, но включающих в себя биотопливо.
Фото: Даниил Бабонин
Еще больше интересного на главной странице и в наших соцсетях: Twitter, Facebook, «ВКонтакте» или Instagram.
