Подрядная организация выполнила работы по бетонированию третьего участка путепровода транспортной развязки на пересечении Кряжского шоссе — Новокуйбышевского шоссе — Уральской — Утёвской. Это очередной этап строительства Самарского моста.
Рабочие завершили устройство монолитной железобетонной плиты проезжей части. Протяженность пролета путепровода составила 60 метров. Специалисты залили свыше 450 кубометров бетона. Общая протяженность развязки на улице Утевской составит 700 метров, в том числе путепровода – 212 метров.
— Основная сложность, с которой мы сейчас столкнулись, — это поддержание необходимого режима температуры и влажности. Само бетонирование проводилось при достаточно благоприятных погодных условиях, но затем ударили морозы, и для того, чтобы конструкции набрали необходимую прочность, нам пришлось уделить особое внимание контролю температуры и влажности бетона в тепляке, — рассказал представитель подрядчика Алексей Зотов.
Следующий этап — устройство монолитных консолей, на которых расположат служебные проходы и гидроизоляцию проезжей части. Затем рабочие установят опоры освещения и ограждение.
