Одна из важнейших целей национального проекта «Безопасные качественные дороги» – снижение количества аварийно-опасных участков улично-дорожной сети и повышение безопасности участников дорожного движения. Для этого предусмотрен ряд направлений, включающий, в том числе, установку искусственных дорожных неровностей (ИДН). Как правило, их размещают с учетом текущих дорожных условий, а также на основе анализа причин аварийности.
Так, в 2023 году в Самаре установили порядка 130 ИДН. Также размещаются соответствующие дорожные знаки, которые информируют водителя о приближении места, где повышена вероятность дорожно-транспортного происшествия, и наносятся разметки №1.25 и №117. Такие участки, совмещенные с пешеходными переходами, можно увидеть вблизи дома №217 на улице Ново-Вокзальной, а также на улице Красных Коммунаров.
В связи с высокими эксплуатационными нагрузками ИДН выбрали альтернативный вариант размещения дорожных неровностей – «венские платформы». Впервые такой элемент появился на улицах города в 2022 году на пересечении проспекта Ленина и улицы Полевой. Как отмечают сотрудники Госавтоинспекции, широкий «лежачий полицейский» показал свою эффективность и уже при формировании перечня автомобильных дорог, подлежащих ремонту в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», практику решили повторить. Новые платформы появилась в этом году на проспекте Ленина вблизи улиц Осипенко и Челюскинцев. Согласно статистике, в текущем году на проспекте Ленина не зарегистрировали ни одного ДТП на подходах к остановкам общественного транспорта. С 2020 по 2022 насчитывается более 10 аварийных ситуаций, повлекших причинение вреда различной степени тяжести. Теперь «венские платформы» обеспечивают беспрепятственный проход горожан к общественному транспорту и позволяют минимизировать случайный наезд при высадке и посадке пассажиров на четырех остановках.
— В правилах дорожного движения четко прописано, что в местах остановок водитель должен убедиться в отсутствии пассажиров, выходящих или заходящих, к примеру, в трамвай. Но причина дорожно-транспортных происшествий, приносящих порой непоправимый вред здоровью граждан, кроется в банальной невнимательности. Для того чтобы избежать таких ошибок, нужно заставить участников дорожного движения соблюдать ограничения скорости. Размещение ИДН в этом плане – эффективная практика. Этот вывод мы делаем на основании позитивных тенденций, связанных с отсутствием дорожно-транспортных происшествий на этих участках дорог, — отметил капитан полиции, государственный инспектор дорожного надзора отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Самара Дмитрий Зайнутдинов.
Стоит отметить, что при устройстве неровностей, располагающихся перпендикулярно основному ходу, вдоль бортового камня дорожники оставляли свободными 10-15 сантиметров покрытия – это предотвращает скопление воды на проезжей части. Тем не менее, особенно в зимний период, содержание этих участков дорог также требует отдельного внимания.
— Когда работает снегоуборочная техника на «венских платформах», необходимость в снижении скорости отсутствует. Кроме механизированной чистки, если необходимо устранить наледь, применяется ручная обработка. Чтобы избежать образование льда, такие участки тщательно обрабатываются противогололедными материалами, – пояснил заместитель руководителя Управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары Виктор Ненашев.
В будущем году для безопасности пешеходов и водителей в городе установят больше искусственных неровностей. Уже в декабре профильные службы сформируют списки наиболее аварийных участков. Работа начнется со стартом дорожно-строительного сезона, и, как и в прошлые годы, обновят и обустроят участки улично-дорожной сети на средства дорожного нацпроекта.
16+
Фото: администрация Самары
Еще больше интересного на главной странице и в наших соцсетях: ВКонтакте, Telegram или Одноклассники.