В самарском вузе начались испытания нового газотурбинного двигателя для беспилотников. Применение таких движков поможет увеличить скорость и грузоподъёмность дронов.
Как рассказал директор инжинирингового центра университета Иван Зубрилин, первый опытный образец разработан в вузовской лаборатории и предназначен для небольших, но реактивных беспилотников.
— Мы изготовили и полностью собрали двигатель, укомплектовали его экспериментальным прототипом системы управления, разработанной в университете, — уточнил он. — В ходе начавшихся испытаний должны быть экспериментально подтверждены рассчитанные характеристики двигателя на различных режимах его работы. Испытания продлятся около трех месяцев.
Длина дрона — 30,6 см, диаметр — 11,8 см. Согласно расчетам, оснащенный таким двигателем небольшой дрон при общем взлетном весе 45 кг сможет развивать скорость до 800 км в час при максимальной высоте полета 9 км.
Среди других особенностей разработки — встроенная, а не отдельная система управления, электрический запуск двигателя и возможность его дистанционного перезапуска во время полета. Двигатель может быть оснащен электрогенератором, с помощью которого будет подзаряжаться аккумуляторная батарея, питающая электронику дрона. Еще одно преимущество: работать «Колибри» будет на керосине — традиционном авиационном топливе.
Иван Зубрилин также отметил, что это самый маленький в линейке малоразмерных газотурбинных двигателей, разрабатываемых в молодежной лаборатории университета. Сейчас в вузе проходят испытания еще два двигателя для беспилотников.
Напомним, Самарская область первой из регионов России создает свой научно-производственный центр беспилотных авиационных систем. До конца года в регионе будет запущено серийное производство винтов, двигателей, драйверов и полетных контроллеров для FPV-дронов, агродронов и беспилотников.
Подробности смотрите в программе «События» на телеканале «Самара-ГИС».
16+
Фото: Самара-ГИС
Еще больше интересного на главной странице и в наших соцсетях: ВКонтакте, Telegram или Одноклассники.
