Несмотря на то, что до старта следующего дорожно-строительного сезона в Самаре еще почти полгода, подготовительная работа, необходимая для проведения ремонта объектов, уже ведется.
Напомним, что заблаговременно, в сентябре, в соответствии с федеральным законодательством состоялись закупочные процедуры. В результате электронных аукционов определены два генподрядчика. В соответствии с заключенными муниципальными контрактами они в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году обновят около 40 участков дорог местного значения. Работы начнутся, как только позволят погодные условия. Обычно бригады и дорожная техника сосредотачиваются на объектах с апреля, когда устанавливаются постоянные положительные среднесуточные температуры наружного воздуха.
В настоящее время по настоянию мэрии специалисты вышли на участки, чтобы заранее провести геодезические изыскания.
– В ходе подготовки ведутся обмеры участков дорог, которые будут отремонтированы в следующем году, проводятся геодезические работы – определяются поперечные и продольные уклоны проезжей части, высотные отметки, чтобы привести объекты в надлежащее состояние, придав автодорогам необходимые характеристики и, в том числе, обеспечить водоотвод при дальнейшем ремонте существующего асфальтобетонного покрытия, – пояснил директор МБУ Самары «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов. – Все это нужно, чтобы заранее подготовить схемы производства ремонта, подойти к новому сезону во всеоружии и без промедления приступить непосредственно к выполнению цикла работ.
Так, сегодня одна из подрядных организаций организовала геодезические работы на улице Авроры. В текущем году благодаря дорожному нацпроекту она преобразилась в границах Промышленности и Аэродромной. В следующем году обновление магистрали продолжится на участке от улицы Аэродромной до дома № 17а по Московскому шоссе. Такой подход – по мере возможности последовательно отремонтировать улицу целиком – практикуется в областной столице все последние годы.
– Улица Авроры, на которую попадаем со стороны Южного шоссе, крайне важна для Самары и востребована горожанами. Это одна из дорог, являющихся «въездными воротами» в город и служащих для выезда за его пределы. Таких улиц в Самаре немало, – добавил Шамиль Халиуллов.
Комплекс подготовительных мероприятий не ограничивается только геодезическими и техническими работами.
– Перед специалистами стоит еще множество задач. В частности, в холодное время года идет обучение персонала. Это касается и технологического процесса, и техники безопасности. Занимаемся изучением нормативной документации, повышенное внимание уделяя новой. Помимо этого, на асфальтобетонном заводе перед следующим сезоном проходит текущий ремонт оборудования. Также организуется закупка стройматериалов, – перечислил заместитель начальника производственно-технического отдела подрядной организации Максим Васильчук. – Измерительное оборудование – например, геодезическое – с периодичностью раз в год проходит поверку, с занесением в национальный реестр. В декабре нам предстоит пройти такую процедуру. Поскольку к работам по ремонту дорог требуется приступить уже в апреле, а в марте в нашей климатической зоне обычно еще лежит снег, уже сейчас подготовка идет полным ходом, чтобы в следующем году, не теряя времени, при первой возможности со спокойной душой выйти на фрезерование, укладку и другие профильные работы.
Всего в Самаре в 2023 году только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» силами двух подрядчиков обновят дороги совокупной протяженностью более 43 км. Как и в предыдущие годы, ремонт дорожного полотна будет вестись во всех районах областного центра, включая отдаленные. Предусмотрено применение современных материалов и технологий, что является одним из важнейших условий реализации дорожного нацпроекта.
16+
Фото: администрация Самары
Еще больше интересного на главной странице и в наших соцсетях: ВКонтакте, Telegram или Одноклассники.
