Работы по переустройству трамвайной линии планируется завершить до 25 февраля. В общей сложности уложат 32 рельса. Сегодня заканчивается процесс изготовления радиусов. В ближайшее время специалисты приступают к разработке «корыта».
В Самаре продолжается строительство новой станции метро «Театральная». Работы в полном объеме находятся на постоянном контроле. Так, на перекрестке улиц Ново-Садовой и Полевой выполняется устройство стартового котлована. До 20 февраля монтаж буросекущих свай планируется завершить. А в исторической части города достраивают камеру водовода. В стартовом котловане ведутся подготовительные работы под конструкции тоннелепроходческого механизированного комплекса: рабочие монтируют опорную раму для будущей сборки щита.
Тоннели, которые предусмотрены проектом, будут идти навстречу друг другу: один – из исторического центра в направлении станции «Алабинская», другой – в обратном направлении, к новой станции «Театральная».
Также заказчик и подрядчик занимаются вопросом переустройства трамвайной линии в районе перекрестка улиц Красноармейской и Галактионовской. Напомним, что подготовка началась с изготовления радиусных элементов для поворота трамвайных путей.
Стоит отметить, что в центре, вблизи зоны метростроя, рабочие наносят дорожную разметку в границах временного пешеходного перехода.
– Неудобства для горожан стараемся минимизировать. В период переустройства трамвайных путей в историческом центре будет лишь временное сужение автодороги на одну полосу при движении по направлению «из города». Все остальное будет работать в штатном режиме, – рассказал Владимир Василенко.
После ввода в эксплуатацию новой станции «Театральная» добраться из отдаленных районов до исторического центра города можно будет за считанные минуты. По расчетам экспертов, пассажиропоток в «подземке» увеличится минимум на 15%. При необходимости самарский метрополитен сможет обеспечить сокращение интервала движения поездов до 7-8 минут. В этом году капитальный ремонт подвижного состава продолжится, чтобы он был обновлен к концу 2024 года.
Сейчас уже более половины парка привели в порядок. После капремонта срок службы вагонов продлен еще на 15 лет.
16+
Фото: администрация Самары
Еще больше интересного на главной странице и в наших соцсетях: ВКонтакте, Telegram или Одноклассники
